Über uns & Schiff

Zwei Menschen, ein Katamaran

Kerstin & Martin Giretzlehner · Österreich

Vom Segelvirus zum Leinen los

Familie, Job und Haus für einen mehrjährigen Segeltörn zu verlassen, ging für uns nicht von heute auf morgen. 2011 wurden wir als Spätberufene mit dem Segelvirus infiziert, als wir in Kroatien einen halbwöchigen Törn machten. Seit diesem Zeitpunkt ließ uns der Gedanke, selbst einmal auf große Fahrt zu gehen, nicht mehr los.

Dann hieß es: Führerscheine machen, Segelerfahrung sammeln, Seminare, Messen und Vorträge besuchen, miteinander allerlei Diskussionen führen, viel lesen und sparen.

Nach 7 Jahren Vorlaufzeit waren wir so weit, das richtige Schiff samt Ausrüstung für unsere Zwecke aussuchen und finanzieren zu können. Wir entschieden uns für unseren Segelkatamaran „Infinity“ – eine Fountaine Pajot Lucia 40 –, der erst einmal für 2 Saisonen in Kroatien in Charter ging.

Weitere 2 Jahre brauchten wir für Vorbereitungen: Mieter für unser Haus finden, Ausrüstung beschaffen, Jobs kündigen, die Familie für unser Projekt begeistern und weiter sparen. Im Frühling 2020 war es schließlich so weit: Aus dem Traum wurde Wirklichkeit – Leinen los!

Seit 2020 ist Infinity unser schwimmendes Zuhause – mit ihr haben wir 47 Länder besucht. Insgesamt haben wir auf unseren Wegen rund um den Globus bereits 100 Länder und Territorien bereist.

Länder mit Infinity

100

Länder & Territorien insgesamt

Das Schiff

Infinity

Infinity ist eine Fountaine Pajot Lucia 40, fertiggestellt im April 2018. Mit 9,5 Tonnen Leergewicht und 12,8 Tonnen Maximalgewicht sind ihre Segeleigenschaften für einen Katamaran dieser Klasse sehr gut – und sie ist so ausgestattet, dass einer von uns sie auch allein segeln kann.

Bevor wir sie übernommen haben, lief Infinity zwei Saisonen in Kroatien in Charter. Danach haben wir sie Schritt für Schritt für die Langfahrt umgerüstet: mehr Solarleistung, eine große Lithium-Batteriebank, Watermaker, Starlink und eine Sicherheitsausrüstung, auf die wir uns auch fernab jeder Küste verlassen können.

Das Ziel war immer Autarkie: Strom von der Sonne, Trinkwasser aus dem Meer, Ersatzteile und Werkzeug an Bord. So können wir wochenlang in abgelegenen Buchten bleiben und auch große Ozeanpassagen entspannt angehen.

Auf zwei Rümpfen ist das Leben luftig und hell: Salon und Cockpit liegen auf einer Ebene, die Kabinen in den Rümpfen bieten Rückzug – und auch Mitsegler finden bei uns ihre eigene Koje.

Typ: Fountaine Pajot Lucia 40, Baujahr 2018
Länge × Breite: 11,73 m × 6,66 m
Tiefgang / Masthöhe: 1,2 m / 20 m
Gewicht: 9,5 t leer, 12,8 t maximal
Segel: Rollgroß 58 m², Genua 37 m², Gennaker 123 m²
Motoren: 2 × Volvo Penta 30 PS
Tanks: 300 l Diesel, 530 l Wasser
Reichweite unter Motor: ca. 600 Seemeilen

Besegelung

Das Rollgroßsegel von 58 m² und die Genua von 37 m² werden ergänzt durch den Elvström Blue-Water-Runner Gennaker von 123 m², der wahlweise eingeklappt auf einer Seite oder ausgeklappt auf beiden Seiten gefahren werden kann. Bei der Ausstattung haben wir auf Einhandtauglichkeit großen Wert gelegt: Alle Schoten laufen zum Steuerstand mit elektrischer Winsch. Das Schiff kann sowohl vom Steuerstand als auch vom geschützten Salon aus gesteuert werden, und für Standard-Segelmanöver muss der Steuerstand nicht verlassen werden.

Motor und Tanks

300 Liter Diesel und 530 Liter Wasser können gebunkert werden. Einer der beiden Volvo Penta 30 PS Motoren verbraucht pro Stunde ca. 2,9 Liter bzw. pro Seemeile ca. 0,6 Liter Diesel. Die Marschgeschwindigkeit mit einem Motor liegt bei 5 bis 6 Knoten – das ergibt rund 600 Seemeilen Reichweite ohne Zusatzkanister.

Sicherheitsausrüstung

EPIRB, AIS-MOB-System, Rettungsinsel, Rettungskragen, Bergeschlaufe, automatische Rettungswesten, Lifelines, Hand-GPS, pyrotechnische Notsignale, Pulver-Feuerlöscher, automatische Halon-Feuerlöscher, Treibanker mit 120 m Trosse, diverse Leckdichtmittel.

Ankergeschirr

25 kg Rocna-Anker aus Edelstahl mit 70 m 10 mm Cromox-Edelstahlkette, 25 kg Delta-Anker mit 55 m Trosse und 5 m Kettenvorlauf, Danforth-Drittanker, elektrische Ankerwinsch, Fernbedienung vom Steuerstand.

Elektronik

UKW-Funkgerät, Autopilot, GPS, Plotter, AIS, Radar, Satellitentelefon, Kettenzähler, Navtex, PredictWind DataHub, Wärmebildkamera, Notebook für Wetterrouting, Starlink Mini.

Elektrik

12-V-System, 220-V-Inverter mit 2000 W, Laderegler, Trenntransformator, Ladeüberwachung, 1600 Wp Solarpaneele, 2 Lichtmaschinen, 600 Ah LiFePO4-Batteriebank und 65 Ah AGM-Starterbatterie, elektrische Ketten- und Davit-Winsch, tragbarer Benzingenerator.

Beiboot & Tauchen

2,9 m Hypalon-Beiboot mit 10 PS Außenborder. Tauchausrüstung inklusive 9-Liter-Aluflasche.

Pantry & Komfort

Gekocht wird mit Gasherd, Gas-Backofen und Gasgrill. Kühlschrank und eine kleine, energieeffiziente Gefrierbox kühlen die Vorräte, ein Watermaker sorgt für Trinkwasser. Die beiden Bordtoiletten haben je einen 50-l-Schwarzwassertank, eine Dieselheizung wärmt an kühlen Tagen, Ventilatoren in jedem Raum und eine mobile Klimaanlage trotzen der Hitze. Und natürlich: jede Menge Werkzeug und Ersatzteile.